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A0级小型SUV上汽公共T-Cross,这款车是否值患上入手?


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A0级小型SUV上汽公共T-Cross,这款车是否值患上入手?

上汽公共T-Cross的竞争力怎样今朝没法判定,由于没有正确的价格规模 ,仅论车自己的话没有几多亮点可言,有多是高品质也有可能乌烟瘴气。

公共T-Cross是基于MQB平台打造的A0级小型SUV,车身尺寸为长度419九 、高度156八、轴距国产版加长到2651妹妹 ,宽度尚未详细数据 ,不外从车型定位来看会在1820摆布,尺寸很是一般其实不定位实用型SUV 。

悬架布局为前麦弗逊、后扭力梁式非自力悬架,也就是所谓的板车悬架 ,如许的布局也谈不到精美,以是TC这台车的级别至多算入门级廉价代步车 ;只是国产后究竟是公共,应该仍会是低品质高价格的存在。

TC的重点在于动力 ,确定的信息是提供1.5L 、1.4T两款策动机,机型与公共朗逸 、宝来、速腾等车型不异,是现款车型入门级的通用机型。

变速箱1.5L会匹配爱信6挡手自一体 ,机能一般平顺性也一般,这个版本仅仅是能带来品牌的满意感罢了 。从1.5L的动力组合来看1.4T基本可以确定变速箱的类型,使用1.5L+AT的公共车型T动力每每会用DQ200干式双聚散 ,假如确定是这台变速器TC这台车确凿长短常糟糕糕的 。

车辆自己基本没有高品质可言,可是否有性价比对于于德粉来讲这些都不主要,主要的是价格。假如TC的售价以及探歌重合 ,这台车可以确定的说是没有任何竞争力的;假如售价参考斯柯达柯米克 ,TC在VW的强盛品牌影响力下照旧会热销。

Tcross这台车是否值患上入手还需要不雅望,固然理性一些选车对于品牌没有盲目寻求的话,如许一台车是没有任何吸引力的 。

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