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老司机剖析:以及哈弗H6价位邻近,指南者能感动消费者吗?


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老司机剖析:以及哈弗H6价位邻近,指南者能感动消费者吗?

指南者充其量是一台有必然经由过程机能的SUV;且与H6没有可比性 ,从质量的角度来看H6全系可选、指南者只有两个版本省心 。

起首申明指南者为何不是越野车

Jeep指南者车身尺寸4415*1819*162五 、轴距2636妹妹,紧凑级汽车,悬架为前麦弗逊、后多连杆式自力悬架 ;策动机横置遍及版为前置先驱 ,四驱版依赖取力器以及多片式聚散器构成了当令四驱。

车身布局为承载式车身 ,也能够理解为轿车的笼式车身,刚性差抗扭强度很低,测试在单侧翘起跨越50公分摆布尾门漏洞已经经呈现变化 ,固然这其实不是说这台车差,险些所有的承载式车身都会SUV城市云云,只是申明这台车不是越野车 ,楞造会致使不成逆的车身框架变形。

其次再看一看这台车存在的问题

2.4L虎鲨策动机烧机油问题很是严峻,投诉率仅限于变速箱,在德系车三代机烧机油的征象都已经经最先削减甚至消散在某些车型上以后 ,美系车貌似也做交班人了 。

剩下的第二个年夜问题因此菲亚绝技术为焦点由依维柯代工出产的7挡干式双聚散变速箱,其质量只能用很是糟糕糕形容,这是最文明的评价 。抑扬、异响 、档位掉灵是常态 ,险些表现了干式所有的缺陷,固然这种变速箱哪家也做不到不变。

以是指南者很难以及任何一台没有较着错误谬误的SUV对于比,这台车的年夜部门车型质量确凿太差。不外不克不及以偏概全 、反之也是分歧理的 ,指南者至少有家享版以及榛享版可以入手 。

这两个版本在没有问题的1.4T策动机的根蒂根基上 ,把7挡干式双聚散进级为9AT手自一体变速箱,T版险些独一的问题获得相识决这两个版本也就成了高性价比车型了;四驱体系虽然是平凡的AWD,但ECU设定了雪地、沙地、泥地等多种模式 ,可以按照现实路况选择差别的扭矩输出规模,加之固定锁止档位的模仿4L脱困能力不差;其次PTU断开可以制动传动轴,在两驱模式下传动轴不转油耗也会低一些。

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