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天津液化天然气预冷进液技术研究

文章出处:www.yunuoranqi.net 作者:天津天然气配送 人气: 发表时间:2019-06-09 11:57
   LNG气化站设备和管道建设完成后,由于液化天然气的超低温和特殊要求,在投产前必须采用中间介质进行低温预冷。天津天然气配送主要用途是作燃料,可制造炭黑、化学药品和液化石油气,由天然气生产的丙烷、丁烷是现代工业的重要原料。天然气主要由气态低分子烃和非烃气体混合组成。。随着天然气价格改革的加速落实,“十三五”大力推动天然气发展预期的逐步临近,以及近期天气转凉天然气使用量的大幅增加,天然气的发展将迎来历史性机遇 。液化天然气的接收过程,经过预冷检验和调试,也是对设备和工程的检验。液氮常用作预冷介质。气化炉站主要设备有液化天然气储罐、蒸发气体储罐、气化炉、增压器、沼泽加热器、EAG加热器及相关工艺管道及配件。液化天然气储罐预冷是气化站预冷的主要内容。在预冷送液过程中,应对温度、压力、进料速度、排液时间和操作步骤进行科学的安排和严格控制。它可以防止因局部突然冷却、超压、密闭管段内液体的强烈汽化和膨胀、液体流入不均、液化天然气脱层和翻滚等现象而对设备和管道造成的损坏,从而导致设备和管道的损坏。在实际运行中,可以通过上下进气、升压压降、速度和慢速度来加速传热,缩短预冷时间,并根据自增压、减压放气、控制进气速度和进气方式等措施来控制压力。

  所需预冷介质的数量取决于根据冷却量计算的储罐体积和数量。液化天然气配送其制造过程是先将气田生产的天然气净化处理,经一连串超低温液化后,利用液化天然气船运送。液化天然气燃烧后对空气污染非常小,而且放出的热量大,所以液化天然气是一种比较先进的能源。一般情况下,50立方米的低温储罐需要大约5~10立方米的液氮.对于气化站来说,充分利用液氮冷却能可以减少站内预冷所需的液氮量。在实际运行中,首次换热后液化天然气储罐中的氮气被用于其它设备的预冷,甚至三次,节省了液氮消耗和预冷时间,取得了良好的效果。因此,液氮消耗和预冷时间与气化站规模不成正比,关键是液氮冷却能的综合利用。燃气轮机电厂燃用天然气的废气排放水平远低于燃煤电厂和燃料发电厂,发电效率高,造价低,施工速度快。此外,燃气轮机启停速度快,调峰能力强,耗水量少,占地面积少。天然气也可用作化学原料。天然气为原料的初级加工产品主要有合成氨、醇基、炭黑等近20个品种,经过二次或三次加工的重要化工产品包括甲醛、乙酸、碳酸二甲酯等50多个品种。以天然气为原料的化工厂具有投资少、能耗低、占地少、人员少、环境保护好、运行成本低等优点。